現階段國內工業生產總產量已實現非常的水準，且不斷快速發展趨勢，與電線電纜關系的機械設備、電子器件、信息內容、通信、輕工業等行業的持續提高，推動了我

現階段國內工業生產總產量已實現非常的水準，且不斷快速發展趨勢，與電線電纜關系的機械設備、電子器件、信息內容、通信、輕工業等行業的持續提高，推動了在我國電線電纜領域的發展趨勢，進而拉動了電線電纜公司對電焊工園銅桿的繁盛要求，并且這類要求已從純粹量的提高轉換到對高質量的追求。

據調查，２００５年，在我國的電線電纜生產量已達４８０萬多公里。電力行業“十一五”期內，仍將以電網基本建設為關鍵，總計電網項目投資超出５０００億人民幣（據調查每億人民幣電網項目投資對銅材需要量約為３００噸），這將給電線電纜領域帶來了進一步發展壯大的機會。預計將來兩年，在我國電線電纜領域將以７－８％的增長速度發展趨勢。

（１）架空電纜使用量到２００６年將達９０～１００萬噸級。

北方地區、中間、南方地區跨地區連接網絡及全國各地的逐步推進，高壓、大容架空電纜的很多運用（大西北７５０ｋＶ路線，其他地域５００ｋＶ路線）使架空電纜在“十一五”期內將有１０％的同比增長率。

（２）中壓１０～３５ｋＶ電纜線將以８－１０％的環比速率提高。

大城市選用雙孔網配電和市區地域地底電纜線產出率的增強將大大增加中壓電纜線需求量?，F階段大部分城市整體規劃單位都指出了城區地底電纜線配電，有的城市已把這一規定納入地方性法規?，F階段全國各地均值城市地底電纜線產出率僅１０％，而各城市總體目標大多數明確在５０～８０％上下，這給中壓配電設備電纜線帶來比較大機會。

（３）工程建筑工業生產在２１新世紀初變成國內的主導產業之一，它將給工程用線以及他電氣設備設備用電纜線帶來機會。

近些年，在我國房地產行業發迅速，除開商品房以外，商務接待寫字樓總數也是有比較大提高。住房的智能化系統要求再加上各種各樣職業網的基本建設，給電線電纜帶來巨大銷售市場。預計將來３～５年工程用走線的產量在電線電纜領域里將超出１５％。

（４）汽車工業生產將變成在我國新的資金突破點，它將給汽車線纏及絲包線帶來較快發展趨勢。

２００６年汽車工業生產占當初國民生產總值的占比可達１％。汽車與摩托領域線纏關鍵有兩類：絲包線與汽車線纏。汽車業使絲包線、汽車線纏銷售量暴增，預計到２００６年，國內汽車線要求將超出３００萬ｋｍ，在未來兩年，其要求還將不斷１０％上下的將長。

（５）在我國鐵路線關鍵技術設備能力的提高，為電化電力機車合金銅觸碰線、機車車輛線纏、繞組線等帶來了銷售市場。

“十一五”期內，鐵道部仍應當３．５ＧＷ及其相對應的２２０ｋＶ變電站機器設備和路線。５０００ｋｍ新創建電動車路線，假如按一半單線、一半多線考慮到，大概要１．３萬噸級觸碰線。再加上對應的車箱升級換代及檢修，大概應當９～１０萬多公里機車車輛線。

（６）核電用電線電纜有特定的需要量。

預計到２０１０年，核電廠裝機量將完成２０００億千瓦，而到２０２０年核電廠將做到４０００億千瓦，占那時候電腦裝機總容積５％上下?，F階段山東泰山二期、三期工程項目、嶺澳核電站工程、連云港核電站建設工程順利進行，山東省、福建省、江西省、湖南省等省均積極主動籌備基本建設核電。均值每新創建１００億千瓦核電帶來１億人民幣RMB產量的核電廠發電廠用電線電纜產品需求。

（７）造船工業的發展趨勢將給船用電纜帶來活力，與此同時船用電纜的升級換代將加速。預計到２００６年在我國造船業可做到４００～５００萬噸級上下，需各種各樣船用電纜做到１．５萬ｋｍ上下。

（８）工業發展將使電機使用量提升及其家用電器工業品的更新，電動機阻燃等級從Ｂ級向Ｆ級變換將加速絲包線升級換代，促進繞阻銷售市場的蓬勃發展。據調查：世界電線電纜用銅量２００３年為１１３０．４萬噸級，在其中電磁感應絲包線約為２２７．６萬噸級，我國約為５８萬噸級?，F階段繞組線的總產量超出６０萬噸級，預計將以４～５％的速率增長。

（９）城市的發展趨勢將推動城市城市軌道的發展趨勢，將促進各種各樣絕緣電線的運用。隧道施工和地鐵車站用電量照明燈具電纜線也是一大閃光點。

依據當前在我國電線電纜領域市場需求分析，得知用銅量提高大概每一年增長７～８％，預計到２０１０年圓銅桿的需要量為３５０～３６０萬噸級，銷售市場空缺將達６０萬噸級以上。